SNCF n’a jamais connu de déraillement dont la cause mécanique était liée à une éclisse sortie de son logement. Au début du mois d’août 2013, SNCF a donc entrepris de constituer un réseau d’experts industriels internationaux. Elle associe des spécialistes français, suisses et allemands, experts de l’industrie et des systèmes ferroviaires, ou des processus industriels comparables. L’objectif est de partager les méthodes et les meilleures pratiques de maintenance.